Итоги конкурса «Компетенция САПР 2024» в номинациях «Юный инженер» и «Будущий специалист»
Автор: АО «Топ Системы»
В конце прошлого года завершился конкурс 3D-моделирования и инженерных проектов «Компетенция САПР 2024», в котором традиционно приняли участие как опытные специалисты, так и молодые таланты.
Мы уделили особое внимание конкурсным работам школьников и студентов, выделив для них отдельные номинации - «Юный инженер» и «Будущий специалист» соответственно.
«Привлечение школьников и студентов к участию в конкурсе «Компетенция САПР» направлено на поддержку интереса к 3D-моделированию среди детей и молодежи. Это дополнительная мотивация осваивать инженерные дисциплины и развивать навыки проектирования. Участники номинаций могут публично продемонстрировать свое мастерство 3D-моделирования и получить независимую экспертную оценку от конкурсного жюри, в состав которого входят сотрудники компании «Топ Системы», имеющие инженерное образование, опыт работы на производстве и большой стаж преподавания инженерных специальностей. Мы надеемся, что участие в нашем конкурсе послужит дополнительным стимулом для дальнейшего погружения в искусство проектирования и изучения профессий», - прокомментировала Татьяна Торопова, заместитель генерального директора по маркетингу и коммуникациям, компания «Топ Системы».
Поддержка молодых инженеров играет ключевую роль в развитии промышленности и технологий. Предоставляя школьникам и студентам площадку для реализации своих идей, мы способствуем их профессиональному росту, формируем устойчивый интерес к техническим специальностям и помогаем им стать востребованными специалистами. Важно не только выявлять таланты, но и создавать условия для их развития, предлагая образовательные инициативы, практические задания и взаимодействие с реальными производственными задачами.
Этой цели также служит САПРатон – соревнование по 3D‑моделированию среди студентов технических вузов Москвы. Впервые мероприятие было проведено в 2024 году, и уже показало отличные результаты, объединив будущих специалистов для решения инженерных задач. Помимо призов, участники соревнования посетят с экскурсией КМЗ им. Зверева и смогут познакомиться с настоящим производством и работой на заводе.
«Конкурсанты номинаций «Юный инженер» и «Будущий специалист» продемонстрировали не только навыки владения инструментами проектирования, но и инженерное мышление вкупе с комплексным подходом», - поделился Сергей Богданов, руководитель направления по академическим инициативам компании «Топ Системы».
Призовые места в номинации «Юный инженер»
III место, Стрелкин Артём Игоревич, электромеханический боллард 1
Краткая справка о проекте: Проект не только продемонстрировал владение инструментами T-FLEX CAD 17, но и комплексный инженерный подход: сформулировано техническое задание, составлена документация по разработке концепта, выполнено сопряжение деталей. Работа сделана аккуратно, выполнено есть анимация с демонстрацией работы устройства и обоснованием его практического применения.
«Комплексный подход особенно важен в инженерных дисциплинах, так как он позволяет минимизировать ошибки проектирования и сократить время разработки конечного продукта. Использование визуализации позволяет наглядно продемонстрировать назначение изделия, его возможности и конкурентные преимущества. Это полезный навык в работе инженера (особенно при защите проекта перед заказчиком и руководством), так как позволяет проще и быстрее согласовать прототип будущего конечного продукта и подробнее обсудить технические и дизайнерские требования еще на этапе проектирования», - отметил Сергей Богданов.
В рамках проекта разработана упрощённая 3D-модель, включающая основные элементы конструкции. Сборки, чертежи и фотореалистичные изображения созданы в T-FLEX CAD, а некоторые визуализации и анимации выполнены с применением экспорта модели в другую систему.
Автор проекта не ограничился только созданием 3D-модели. В работе представлен полный пакет материалов: эскизы, рендеры, анимация, пояснительная записка с техническими деталями. Такой подход позволил не только оценить качественное выполнение модели, но и увидеть глубокое понимание инженерных процессов. В проекте использовались стандартные элементы САПР T-FLEX CAD, применялись рабочие плоскости для точного построения деталей, а также были освоены инструменты параметризации и фотореализма.
Показаны достаточно высокий уровень проработки документации, модели изделия и навыки освоения современных инструментов проектирования.
II место - Митягин Юрий Владимирович, двигатель Стирлинга
Одним из ярких проектов конкурса стала модель двигателя Стирлинга — теплового двигателя внешнего сгорания2
Особенно понравилась детальная проработка работы. Автор не только воссоздал геометрию модели, но и использовал инструменты сопряжения для создания анимации, что позволило наглядно продемонстрировать принцип работы механизма. Такой подход показывает владение программным обеспечением и глубокое понимание работы инженерных систем.
I место - Абрамович Артём Дмитриевич, оппозитный ДВС для беспилотных авиационных систем
Автор проекта увлекается авиационным моторостроением и занимается в кружке авиамоделирования. Работа отличается глубокой проработкой. В рамках конкурса Артем разработал компактный авиационный поршневой двигатель внутреннего сгорания для беспилотных авиационных систем.
Модель выполнена качественно и аккуратно, включает сложные детали и тщательно продуманную конструкцию. Автор провёл исследование отечественного авиамоторостроения, обосновал выбор двухтактного принципа работы, расположения цилиндров и системы продувки. В результате получился технически грамотный и детализированный проект, который может послужить основой для дальнейших исследований и разработки силовых установок.
Победители в номинации «Будущий специалист»
Студенты МАДИ, легендарный ЗИЛ-157
Авторы: Черанев Степан Андреевич, Малыгин Владимир Юрьевич, Хромов Иван Павлович, Осипов Владимир Владимирович, Ратанин Николай Николаевич, Новиков Андрей Владимирович, Мироненко Владимир Евгеньевич, Пименов Владимир Евгеньевич
Науч. руководитель – ст. препод., аспирант Смолко Евгений Сергеевич
Работа создана коллективом студентов второго курса кафедры «Тягачей и амфибийных машин» и посвящена легендарному советскому грузовику ЗИЛ-157. Авторы стремились не только воссоздать его конструкцию, но и изучить технические решения, применявшиеся при проектировании подобных машин.
При создании модели использовалась оригинальная конструкторская документация, что позволило передать ключевые особенности шасси. В проекте были продемонстрированы возможности работы с импортированной геометрией в T-FLEX CAD. Отдельное внимание уделено техническим нюансам.
Надеемся, что в дальнейшем студенты продолжат совершенствовать свои навыки 3D-моделирования в T-FLEX CAD. Уже сейчас проект демонстрирует уверенный пользовательский уровень работы в САПР.
Конкурс вновь продемонстрировал, что среди молодых инженеров растут настоящие таланты. Все участники показали не только высокий уровень владения T-FLEX CAD, но и способность творчески подходить к решению инженерных задач. Мы видим, что за каждой представленной работой стоит огромный труд, внимание к деталям и желание развиваться в профессии. Именно поэтому выбор победителей оказался сложной задачей — каждый проект по-своему заслуживает внимания.
В заключение о самых юных конкурсантах
Особенно приятно видеть, как юные участники проявляют фантазию и нестандартное мышление. Например, модель по мотивам Minecraft показала, что даже игровые элементы могут стать частью инженерного вдохновения для моделирования.
Проект 3D-печати ракеты подкупил своим применением современных технологий. Идеи юных конкурсантов вдохновляют и доказывают, что техническое творчество не имеет границ.
Поздравляем всех победителей и участников!
Ваши работы — это не просто конкурсные проекты, а уверенный шаг в будущее инженерии. Желаем вам новых успехов, интересных идей и бесконечного стремления к совершенству!
Примечания
- Болларды используются для временного перекрытия проезжей части, предотвращая несанкционированный проезд транспорта.
- Двигатель Стирлинга работает за счёт периодического нагрева и охлаждения рабочего тела. В отличие от традиционных двигателей внутреннего сгорания отличается высокой эффективностью и бесшумностью, а также может работать на различных источниках тепла. Подобные двигатели применяются в альтернативной энергетике, холодильной технике и даже в космической отрасли.